PODVĚSNÝ DOPRAVNÍK UNICON-U

podvěsný dopravník s uzavřeným pásem a vynikající schopností zatáčení

UNICON-U je dopravník s uzavřeným pásem.

Jeden plynulý pás, který prochází ostrými zatáčkami od nakládky po vykládku, s vyloučením přesypů. Pás je otevřený pouze během nakládání a vykládání materiálu s uzavřenou vratnou částí. Z tohoto řešení vyplývá že tedy neexistují problémy s prášením nebo rozsypáváním materiálu.

Základními přednostmi dopravníku UNICON-U je snadná montáž, snížené náklady na čištění a výrazné zlepšení pracovního prostředí.

VÝHODY DOPRAVNÍKU UNICON-U

1. Je schopen překonat velké výškové rozdíly v omezených prostorách.
Pás je schopen se vypořádat se strmými stoupáními.
2. Uzavřená smyčka bez přesypů.
Schopností zatáčet pás umožňuje realizovat komplikovanou dopravu v uzavřené smyčce bez přesypů. UNICON-U může byt instalován často ve stávajících budovách a na energetických mostech.
3. Provoz bez rozsypávání materiálu.
Bez ohledu na to, zda vratná část dopravníku je prázdná nebo ne, je dopravník vždy uzavřen.
4. Volba směru.
Pás může odcházet a vracet se v různých směrech ať je zatížený nebo prázdný. Na přání může být navržen i dvoucestný dopravník.
5. Bezprašný provoz.
Pás je uzavřený a navržený tak, aby vyloučil prášení a rozsypání materiálu na dopravní cestě a aby chránil životní prostředí.
6. Chrání choulostivý přepravovaný materiál.
Dopravovaný materiál je chráněn před vlivem okolního prostředí.
7. Jednoduché zavěšení.
Pás je veden mezi svislými vodícími a rohovými podpěrnými kladkami.
8. Minimální prostorové požadavky.
Pás překonává překážky a úzké průchody, volbou vratné větve vedle nebo pod tažnou větví lze vyhovět zvýšeným nárokům na místo.
9. Překonání stoupání až do 35°.
V závislosti na vlastnostech dopravovaného materiálu může dopravník UNICON-U překonat stoupání až do 35°.
10. Možnost použití více pohonů.
Více poháněcích jednotek, které snižují napnutí pásu, lze osadit v kterékoliv zatáčce pásu, kde opásání pásuje minimálně 90°.
11. Pás se samočištěním.
Díky kombinaci odstředivé síly a pružnosti pásu se pás čistí sám.
12. Překoná 180° zatáčky s rádiusem menším než 1 metr
Dvě ocelokordová lana mají vždy stejný rádius v zatáčkách. Celá nosná část dopravníku, zatížená materiálem, je měkká a pružná.
13. Možnost nakládky i vykládky ve více místech.
Pás může být opatřen nakládacími a vykládacími místy a to kdekoli po jeho trase.
14. Plynulé zatěžování a zrychlování materiálu.
Pás uzavřený do tvaru hrušky absorbuje rázy naloženého materiálu, což znamená plynulé zrychlení materiálu dokonce i při velké přepravní rychlosti pásu.

Pasové dopravníky UNICON-U jsou dopravníky s pásem uzavřeným do tvaru hrušky. Ocelové zesílení je zavulkanizováno do profilů pásu. Tyto profily slouží jako dráhy pro rohové podpěrné kladky pásu jakož i pro svislé podpěrné kladky .Ocelokord absorbuje veškeré namáhání tahem od pohonného systému dopravníku.

Když je pás dopravníku složený dohromady, tak je jedno ocelové lano nad druhým. Tudíž obě ocelová lana mají v zatáčce stejný rádius, což znamená, že pás může překonat 180o zatáčky.

PODVĚSNÝ DOPRAVNÍK UNICON-U

Přepravní množství :	10 - 100 m ³ /h
Rychlost pásu :	1 - 4 m/sec
Min. rádius zatáčky :	600 mm
Max. kusovitost :	40 mm

Nakládání - Nakládací místa mohou být zvolena kdekoli po celé délce dopravníku. pás se otevírá vychylovacími válečky do tvaru U a otvor okolo násypného žlabu je zakrytovaný .
Pružná část, nesoucí zátěž od materiálu, absorbuje rázy dopadajícího materiálu. Materiál je okamžitě uklidněn v pásu ve tvaru hrušky a plynule urychlován.
Pohon / Zatáčky - Pás překonává příkré zatáčky s pomocí jednoduchých obváděcích kol, která mohou být vybavena středními poháněcími jednotkami v každém rohu nebo zatáčce, kde úhel opásání je alespoň 900°.
Vykládání - Pás může být vyprázdněn v kterémkoli místě po celé délce dopravníku.

Při svislé vykládce se pás otevírá, rozkládá a běží plochý přes dva vychylovací bubny .Po vysypání se vratná část uzavírá znovu do původního tvaru.

Vodorovná vykládka nabízí volbu úplného vyložení nákladu nebo naložení do vratné části, která se uzavírá za pohybu.

Při vodorovné vykládce se jakýkoliv rozsypaný materiál shromažďuje na spodní části pásu a to ještě před jeho opětovným uzavřením.

Pružnost pásu umožňuje velmi účinné vykládání materiálu.

Příklady použití dopravníku UNICON-U
Stavitelství	Energetika	Průmyslové buničiny	Hornictví / Těžba
Cement Kámen Písek Vápno Hlína Suchá směs Sádrovec	Uhlí Rašelina Štěpky dřeva Sádrovec Vápno Popel atd. Minerály Ruda Písek atd.	Dřevěné štěpky Buničina Kaolin Sůl Odpadový materiál	Ruda Koncentráty Struska Uhlí Slév .písek
Ocelárny / Hutě	Potravinářství	Krmiva	Zpracovatelství
Minerály Ruda Písek atd.	Suroviny Zbytky Ryby atd.	Zrní Tablety Soja Potrava pro ryby atd.	Chemikálie Konečné produkty (prášky , granule ) Minerály atd.

PŘÍSPĚVEK KE ZLEPŠENÍ VÝKONNOSTI TECHNOLOGIE.

UNICON-U těží ze své schopnosti řešit několik problémů najednou a ve stejnou dobu. Pružnost UNICON-U dokazuje jeho převahu v situacích , kde ostatní dopravníky vyžadují zvláštní vybavení.

Například úkolem může být nainstalovat pásový dopravník bez komplikovaného předělání, zlepšení pracovního prostředí a doprava různých materiálů v zatočených částech pásu -to vše ve stejnou dobu. seznam problémů, které může UNICON-U řešit současně je dlouhý.

Snadná a pružná instalace ve stávajících budovách

Instalace pásu UNICON-U je snadná. Mohou být použity stávající konstrukce a budovy .Pás je veden okolo překážek s neomezeným počtem 90° natočení.

Všestrannost pásu UNICON-U otevírá naprosto nové možnosti pro nasazení dopravníků. Navíc, v porovnání s ostatními uzavřenými dopravníky, je potřeba méně složitých kladek. To znamená velké snížení nákladů na úpravu budovy , dopravních mostů a závěsných zařízení.

Každý roh představuje úsporu Je vždycky levnější táhnout pás UNICON-U okol rohů než stavět přesýpací věže jak jsou tyto potřebné u konvenčních systémů. UNICON-U nepotřebuje některé investice, které mohou vyžadovat konvenční systémy , jako přesýpací věže/stanice, odprašovací zařízení a obslužné plošiny.

Nízká spotřeba energie

Potřebná energie je stejná jako energie pro běžné pásové dopravníky .A však je podstatně nižší než energie potřebná pro šnekové a řetězové dopravníky a zlomek energie kterou spotřebují pneumatické dopravníky .

Ochrana citlivých materiálů

Uzavřený pás dopravníků chrání náklad po celé dopravní cestě. Systémy s otevřeným pásem často naráží na takový problém jako je nákladné zakrytí celé dopravní cesty a všech přesýpacích stanic.

ČISTÉ ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ V OKOLÍ UniConu-U ZNAMENÁ VELKÉ ÚSPORY

Uzavřený pás vylučuje všechny náklady na rozsyp materiálu a výrazně snižuje náklady na čištění. Během vykládky pás není zapotřebí čistit, což snižuje opotřebení a poškození pásu. Znehodnocení dopravovaného materiálu je rovněž sníženo, neboť pás absorbuje rázy během nakládky materiálu. Vybočení ze středu při nakládce je nemožné, neboť materiál spočívá ve středu pásu. Snížený rozsyp i prašnost znamenají také menší opotřebení a poškození na podpěrných a vodících kladkách.

	Dopravník
	Otevřený	Trubkový	Šnekový Řetězový	Pneumatický	UniCon-U
Uzavřená manipulace	ne	ano	ano	ano	ano
Žádný rozsyp	ne	ano	ano	ano	ano
Vodorovné zatáčky	ne	ano	ne	ano	ano
Rádius zakřivení pod 1 m	ne	ne	ne	ano	ano
Přizpůsobivost stávajícím objektům	ne	ne	ano	ano	ano
Jemné zacházení s nákladem	ano	ano	ne	ne	ano
Více nakládacích míst	ano	ne	ano	ne	ano
Více vykládacích míst	(ne)	ne	ano	ano	ano
Materiál ve vratné větvi	(ne)	(ne)	ano/ne	ne	ano
Volitelná trasa zpětné větve	ne	ne	ne	-	ano
Nízká spotřeba energie	ano	ano	ne	ne	ano

Pro doplňující informace Nás prosím kontaktujte nebo zašlete Vaši poptávku elektronicky.

KONEX Šumperk, Česká republika
telefon: +420 583 212 050
fax: +420 583 212 050
mob: +420 608 121 041
e-mail: konex@nimmrichter.cz
www.nimmrichter.cz

2001-2006 | www.nimmrichter.cz | webmaster: oldweb@centrum.cz